בשנתיים האחרונות, סין קבעה את המטרה של "שיא פחמן וניטרול פחמן" כמתווה אסטרטגי ברמה העליונה, ולמדה והציגה מדיניות להנחות פרויקטי ייצור חשמל פוטו-וולטאיים בקנה מידה גדול לשימוש בגובי, מדבריות, מדבריות ועוד. בניית קרקע ללא שימוש, כדי לקדם את הפיתוח הבריא והמסודר של התעשייה הפוטו-וולטאית הימית.
מונעות על ידי מדיניות לאומית, ערי החוף הגיבו באופן פעיל ליעד "פחמן כפול" והחלו להתמקד בפיתוח החוף.
תעשייה פוטו-וולטאית.מאז המקבץ הראשון של פרויקטים פוטו-וולטאיים קבועים מבוססי ערימות במחוז שאנדונג בשנת 2022, הם החלו רשמית.
ג'יאנגסו, ג'ה-ג'יאנג, פוג'יאן, גואנג-דונג, ליאונינג, טיאנג'ין ומקומות אחרים הציגו גם סובסידיות, מדיניות תמיכה ותוכניות לפוטו-וולטאיות מהחוף.וואנג בוואה, יו"ר כבוד של איגוד התעשייה הפוטו-וולטאית בסין, אמר שאורך קו החוף של סין הוא 18,000 קילומטרים.תיאורטית, הוא יכול להתקין יותר מ-100GW של פוטו-וולטאים מהחוף, והסיכוי לשוק רחב.
העלויות הכרוכות בהקמת פרויקטים פוטו-וולטאיים ימיים כוללים זהב שימוש בשטח ים, פיצויים לחקלאות ימית של דיג, עלויות ביסוס כלונסאות וכו'. ההערכה היא שעלות ההקמה של תחנות כוח פוטו-וולטאיות בים גבוהות ב-5% עד 12% מזו של פוטו-וולטאים ביבשה. תחנות כוח.תחת סיכויי הפיתוח הרחב, הסביבה המיוחדת של הים גורמת לפרויקטים פוטו-וולטאיים ימיים להתמודד עם בעיות ים כמו פחות ניסיון במקרה ומדיניות תומכת לא מספקת, כמו גם אתגרים טכניים וכלכליים מרובים שמביאים סיכונים סביבתיים ימיים.איך לפרוץ את הבעיות הללו הפכה בראש סדר העדיפויות כדי לפתוח את הפיתוח והיישום של חשמל פוטו-וולטאים בים.
זמן פרסום: 11 בספטמבר 2023